Руководство по эксплуатации Бульдозера Б10: Техническое обслуживание в период эксплуатации бульдозера

7.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАКТОРА

 

В таблице 7.1 приведен перечень всех операций технического обслуживания, которые следует проводить в период эксплуатации бульдозера, с указанием (знаком «+») при каком техническом обслуживании их следует выполнять. Далее эти операции сгруппированы и иллюстрированы по каждому виду технического обслуживания отдельно. Подробно обслуживание систем и регулирование механизмов изложены в подразделах 7.7 и 8.3 соответственно.

 

Таблица 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

1 Проверить внешним осмотром комплектность и надежность крепления составных частей бульдозера, отсутствие утечек топлива, масла, охлаждающей жидкости и, при необходимости, подтянуть крепления и устранить подтекания

+

+

+

+

 

+

 

 

 

 

2 Проверить уровень и, при необходимости, долить:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– масло в картер дизеля;

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

– масло в бортовые редукторы;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

масло в подшипники опорных* и поддерживающих катков и натяжных колес;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– масло в бак гидросистемы;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– масло в ГМТ (коробку передач МТ) и отделение конических шестерен;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

– охлаждающую жидкость в радиатор;

+

+

+

+

 

+

 

 

 

 

– масло в картер пускового двигателя;

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

– масло в корпус редуктора пускового двигателя

 

 

+

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3  Проверить и, при необходимости, отрегулировать:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– форсунки;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– зазоры в механизме газораспределения дизеля, предварительно подтянув крепления головок цилиндров;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– муфту сцепления МТ и приводы ее управления;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– блокировочный механизм коробки передач МТ;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– механизм управления поворотом и тормозами;

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

– натяжение гусениц;

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

– зазоры в механизме газораспределения пускового двигателя;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– приводы управления пускового двигателя;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– натяжение ремней привода вентилятора и генератора;

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

легкость вращения, осевой и радиальной люфты якоря генератора (с последующей регулировкой натяжения ремня генератора);

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– зазор между электродами свечей зажигания пускового двигателя, предварительно очистив от нагара;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– зазор между контактами прерывателя магнето пускового двигателя и угол опережения зажигания;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– муфту сцепления пускового двигателя;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– осевой люфт большой конической шестерни главной передачи;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

– максимальное давление в гидросистеме

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Смазать:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

подшипник выключения муфты сцепления МТ;

 

+

+

+

 

+

 

 

 

 

– подшипники карданного вала;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– подшипники бортовых фрикционов;

 

+

+

+

 

+

 

 

 

 

– подшипники раскосов тележек;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– переднюю опору дизеля;

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

верхний валик сервомеханизма муфты сцепления МТ;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– подшипники шкива вентилятора и натяжного ролика;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

концевые подшипники полуосей;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– подшипник вертикального валика механизма проворачивания пускового двигателя;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– механизм управления тормозами гидромеханической трансмиссией

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 Провести обслуживание аккумуляторных батарей:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– очистить поверхность аккумуляторных батарей, клеммы и вентиляционные отверстия в пробках;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

– проверить уровень электролита и, при необходимости, долить дистиллированную воду;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

смазать неконтактные части клемм техническим вазелином;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

– довести плотность электролита до зимней (летней) нормы

 

 

 

 

 

 

 

 

+

(+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 Заменить масло:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– в баке гидросистемы;

 

 

 

 

 

 

+

 

+

+

– в гидромеханической трансмиссии (коробке передач МТ) и отделении конических шестерен (с очисткой маслоприемника и магнитных пробок);

 

 

 

 

 

 

+

 

+

+

– в бортовых редукторах;

 

 

 

 

 

 

+пр

 

+

+

– в корпусе конических шестерен пускового двигателя;

 

 

 

 

 

 

 

 

+

+

– в корпусе редуктора пускового двигателя

 

+пр

 

 

 

 

 

 

+

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 Слить отстой:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– из отделения бортовых фрикционов;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– из топливного бака;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– из корпуса муфты сцепления пускового двигателя;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– из кожуха маховика;

 

 

 

+

 

+

 

 

 

 

– из корпуса воздухоочистителя дизеля (после продолжительных и интенсивных осадков)

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 Очистить и промыть:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– фильтр грубой очистки топлива;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

масляный и магнитный фильтры гидромеханической трансмиссии;

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

– фильтр механической трансмиссии;

 

+

 

 

+

+

 

 

 

 

– сапун гидросистемы;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– сапуны ГТР, ГМТ (коробки передач МТ) и отделения конических шестерен;

 

+

 

 

+

+

 

 

 

 

– контрольное отверстие в корпусе насоса системы охлаждения;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– мультициклон;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

– дополнительный фильтр гидромеханической трансмиссии

 

 

 

 

+

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Провести обслуживание систем смазки дизеля и пускового двигателя:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заменить масло в картере дизеля, предварительно слив масло из топливного насоса и регулятора, с промывкой системы;

 

+

 

+

 

+

 

 

+

+

– заменить фильтроэлементы масляного фильтра системы смазки дизеля;

 

+

 

+

 

+

 

+

+

+

– заменить масло в картере пускового двигателя, с промывкой системы

 

+

 

+

 

+

 

 

+

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10 Провести обслуживание:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– воздухоочистителя пускового двигателя;

 

+

 

+

 

+

 

 

+

+

– стартера дизеля;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

– стартера пускового двигателя;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

электрофакельного устройства (ЭФУ)

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11 Подтянуть крепления:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– форсунок;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– втулок форсунок;

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

– турбокомпрессора;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– коллекторов дизеля;

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

– узлов впускного тракта дизеля;

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

– глушителя и выхлопной трубы;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– радиаторов систем охлаждения и смазки;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

кронштейна вентилятора дизеля;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– стартера дизеля;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– стартера пускового двигателя;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– генератора;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– выключателя «массы»;

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

– провода «массы» бульдозера;

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

– наконечников аккумуляторных

   батарей;

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

– опор дизеля;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– кожухов бортовых редукторов;

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

– зубчатых сегментов ведущего колеса;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– концевых подшипников;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– карданного вала;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

гидробака;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

кабины, платформы;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– топливного бака;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– шарниров дверей;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– пускового двигателя;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– головки цилиндров пускового двигателя;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

карбюратора пускового двигателя;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– магнето пускового двигателя;

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

– «ROPS-FOPS» и его кронштейнов

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12 Снять ограничитель мощности                                                                    дизеля

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13  Проверить:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– показания контрольных приборов по эталонам;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

величину напряжения генератора;

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

– работоспособность отопителя-вентилятора кабины и надежность крепления его узлов (закрыть кран отопителя кабины)

 

 

 

 

 

 

 

 

+

(+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окончание таблицы 7.1

 

ЕТО

ТО

ТО-1

ТО-2

Доп. ТО-2

ТО-3

Доп. ТО-3

По потребности

СТО

10
моточасов

после первых 50 моточасов

50
моточасов

250
моточасов

500
моточасов

1000
моточасов

2000
моточасов

ТО-ОЗ

ТО-ВЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14 Заменить фильтроэлементы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– фильтра тонкой очистки топлива (через 1500 моточасов);

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

гидросистемы (по показанию сигнализатора засоренности)

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15  Продуть сжатым воздухом или заменить новыми элементы фильтрующие воздухоочистителя дизеля (по показанию сигнализатора засоренности)

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16  Очистить:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

– фильтр очистки воздуха вентилятора-отопителя кабины;

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

– паровоздушный клапан крышки радиатора системы охлаждения дизеля;

 

 

 

 

 

 

 

 

+

+

– сердцевины водяного и масляных радиаторов;

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

– поддон предпускового подогревателя (ПЖД)

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17  Отключить (подключить) масляный радиатор системы смазки механической трансмиссии

 

 

 

 

 

 

 

 

+

(+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18  Установить переключатель по­сезонной регулировки напряжения в положение «З» («Л»)

 

 

 

 

 

 

 

 

+

(+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19  Промыть крышку топливного бака

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20  Проверить амортизаторы жесткой балки. При наличии трещин амортизаторы заменить

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

__________________

пр

Промывка систем

* Только для опорных катков на подшипниках качения. Опорные катки на подшипниках скольжения с уплотнениями DUO-CONE заправлены маслом трансмиссионным ТСп-10 на весь срок эксплуатации.